Download onafhankelijke trekker tests

Ruim dertien jaar geleden maakten we kennis met het nieuwe uiterlijk van de Claas Arion-serie. En die is sindsdien nauwelijks veranderd. Maar laat je daardoor niet misleiden: onderhuids heeft Claas 'm regelmatig vernieuwd en zo is de trekker anno 2025 nog up-to-date. Indertijd is er een nieuw topmodel bij gekomen: de Arion 660, die de 200-pk-grens doorbreekt. En die hebben we nu in de test.

De Amerikaanse 7R-serie van John Deere heeft niet de beste reputatie als het gaat om wegligging en koersvastheid. Maar er is nu een nieuwe stuurinrichting. We onderwerpen daarom twee 7R's, beide met volle Krampe-kipper, aan een uitgebreide transporttest. En omdat je de 7R heel verschillend kunt configureren kozen we voor twee soorten transmissies en vering.

De Fastrac is een beetje de Mercedes-Benz onder de trekkers want de Britten bouwen een trekker met rijgedrag dat perfectie benadert. En de trekker straalt kwaliteit uit. Maar op het bouwland was de Fastrac dan weer minder in z'n element, vanwege dieselverbruik, beperkte bandhoogte en (te) beknopte bediening. Dat laatste heeft JCB grondig aangepakt, en zo is er nu de zogenoemde iCON-generatie. Tijd voor een test

Claas komt met de Axos 3-serie. Gebouwd door Carraro ontstijgen ze met een langere wielbasis en passend hefvermogen de compactgenen. Naar keuze zijn ze volledig handgeschakeld te krijgen, of met een onder last schakelbare hi-lo. Eenvoudig, maar wel bijdetijds.

In de rubriek Merkenwissel probeert een lezer eens een ander smaakje dan het vertrouwde eigen merk. New Holland stelde hiervoor een T7.300 beschikbaar. Michael Thomassen van Loonbedrijf Schimmel meldde zich aan om deze trekker te testen op het loonbedrijf, waar het Fendt-bloed door de aderen stroomt.

Deze nieuwe 5M-serie is de opvolger van de 5700 M, die Massey Ferguson de wereld in bracht als Globalserie – een trekker die overal ter wereld in de smaak zou vallen. Die 5700 M bleek een hardloper binnen Europa. Om daar nog een schepje bovenop te doen, is de line-up aangescherpt. De nieuweling ziet er nu net zo gelikt uit als de 5S maar is soberder, en goedkoper.

Onder de occasions is de Fendt 700 S4 toch wel het neusje van de zalm als het gaat om rijcomfort, bedieningsgemak en mogelijkheden. En technisch zijn ze – ook bijna tien jaar oud – nog helemaal bij de tijd. Maar de vele hightech maakt ‘m ook kwetsbaar. In dit artikel: alles over de 700 S4, inclusief tips en tricks.

Op deze plek schitterde vorig jaar al een Massey Ferguson 8S.265 met een Dyna-7-powershiftbak. We schreven laaiend enthousiast over de nieuwe cabine, maar wat kritischer over de Dyna-7. Inmiddels is de trekker ook leverbaar met een cvt en is er een nieuw topmodel met 305 pk. Hoog tijd, om die óók aan een test te onderwerpen.

Fendt presenteerde tijdens een persevenement in het Noorse Bygøy het officiële productiemodel van zijn elektrische standaardtrekker, de e107 Vario. Als basis daarvoor gebruikte de fabrikant de Fendt 207 S, maar dan met een accupakket en een elektromotor in het vooronder. Een proefrit.

Machinefabrikant John Deere breidt de 6M-serie uit met nieuwe modellen. De lijn bestaat inmiddels uit zeventien type van 105 tot 281 pk. Die 281 pk geldt voor het nieuwe topmodel de 6M 250. Trekker kon proefrijden in het Duitse Keilberg.

Deutz-Fahr vernieuwde de laatste jaren stapsgewijs de nogal omvangrijke Agrotron 6-serie. Voor deze Trekkertest kozen wij het model 6190 TTV (met max. 192 pk). Dat is namelijk de kleinste trekker uit de serie met de nieuwe SDF-transmissie, en die wilden we eens testen. Conclusie: met de cvt rijdt de trekker formidabel, al hadden we van de meetresultaten hogere verwachtingen. De trekker is met 9.455 kilo verassend zwaar.

De markt vraagt om sterke viercilinders, en ook de John Deer 6R 150's gaan als warme broodjes over de toonbank. Of dat terecht is? Onze Trekkertest wijst uit van wel. De trekker scoort namelijk redelijk tot goed op alle metingen, heeft een uiterst comfortabele cabine en dat alles zit in een lekker handzaam formaat. Grootste kritiekpunt is een te kleine dieseltank. En oh ja, de aanschafprijs liegt er niet om.